Yolcu uçaklar: Airbus A380, Boeing 737, Boeing 777, Boeing 747, McDonnell Douglas MD-80|MD-90, Boeing 767, Airbus A320, Airbus A330 (Turkish Edition) Buy on Amazon

https://www.ebooknetworking.net/books_detail-1232937347.html

Yolcu uçaklar: Airbus A380, Boeing 737, Boeing 777, Boeing 747, McDonnell Douglas MD-80|MD-90, Boeing 767, Airbus A320, Airbus A330 (Turkish Edition)

14.14 USD
Buy New on Amazon 🇺🇸 Buy Used — $15.60

Usually ships in 24 hours

Book Details

ISBN / ASIN1232937347
ISBN-139781232937340
AvailabilityUsually ships in 24 hours
MarketplaceUnited States  🇺🇸

Description

Kaynak: Wikipedia. Sayfalar: 37. Bölümler: Airbus A380, Boeing 737, Boeing 777, Boeing 747, McDonnell Douglas MD-80/MD-90, Boeing 767, Airbus A320, Airbus A330, McDonnell Douglas MD-11, McDonnell Douglas DC-10, Boeing 707, Douglas DC-8, Boeing 787, Douglas DC-9, Airbus A340, Concorde, Boeing 717, Boeing 757, Airbus A310, Airbus A300, Tupolev Tu-144, Douglas DC-6, Douglas DC-3, Douglas DC-7, Douglas Dolphin, Yolcu uçağı, Douglas DC-5, Douglas DC-2, Douglas DC-4, Nu.D-38, Douglas DC-4E, De Havilland Comet, Boeing 80, Boeing 221, Boeing 40A, Boeing 727, Boeing 747-400. Alıntı: Airbus A380, günümüzde, Airbus S.A.S. (EADS) tarafından seri üretim çerçevesinde üretilen, dünyanın en büyük iki katlı geniş gövdeli (wide body aircraft) 850 yolcu kapasiteli sivil yolcu uçağıdır. Ayrıca çok daha konforlu. Dünyanın en büyük yolcu uçağı A380 ilk uçuşunu Fransa'nın Toulouse kentinden gerçekleştirmiştir, ve ilk ticari uçuşunu 25 Ekim 2007 günü Singapur Havayolu şirketinin Singapur - Sydney arası yapmıştır. A380, Airbus şirketinin yeni bayraktar uçağı (flagship) olup, geniş gövdeli uçak sektöründe azami 853 yolcu taşıma kapasitesi ile yeni bir sınıf oluşturur. Projenin ortaya çıkışı, geliştirilmesi ve üretim safhalarında Airbus A3XX kodu altında sürülmüştür. A380'in üst katı diğer geniş gövdeli uçaklardan farklı olarak gövde boyunca uzanır. Bu sayede rakibi olan bir başka geniş gövdeli uçak Boeing 747'ye göre %50 daha geniş kabin alanı sunar. Yine bu sayede standart konfigürasyonda 525 yolcu, tamamı ekonomi sınıfı olarak düzenlenmesi durumunda 853 yolcuya kadar taşıma kapasitesi arttırılabilir. Bu uçağın geliştirme amaçları, çoğu kez olduğu gibi, ekonomiklik ve küreselleşmeden doğan zorunluluklar olmuştur. Zira, Airbus'a göre bu zorunlulukların arasında en önemlileri, şu ikisidir. Birincisi, bir tek uçak ve sefer ile mümkün en fazla yolcu taşıma kapasitesini artırmak; ikincisi ise buna dayanıklı yolcu ve kilometre başı oluşan zorunlu veya sabit (bakım, yakıt, pilot maaşları, hava...

More Books by Kaynak: Wikipedia

Donate to EbookNetworking
Prev
Next