Boeing: Boeing 747, Boeing 737, Boeing 747-400, Korisnici CH-47 Chinook u svijetu, Boeing 707, Boeing 717, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777 (Croatian Edition)
Book Details
Author(s)Izvor: Wikipedia
PublisherBooks LLC, Wiki Series
ISBN / ASIN1233038044
ISBN-139781233038046
AvailabilityUsually ships in 24 hours
MarketplaceUnited States 🇺🇸
Description
Izvor: Wikipedia. Stranice: 33. Poglavlja: Boeing 747, Boeing 737, Boeing 747-400, Korisnici CH-47 Chinook u svijetu, Boeing 707, Boeing 717, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Boeing 727, Boeing 787, Boeing KC-767, Boeing VC-25, CH-46 Sea Knight. Izvod: Boeing 747, Äesto zvan Jumbo Jet, najprepoznatljiviji je zrakoplov danaÅ¡njice i dugo jedan od najvećih komercijalnih putniÄkih zrakoplova trenutno u upotrebi. UvoÄ‘enjem Airbus A380 u redovni promet 25. listopada 2007. Boeing 747 gubi status najvećeg putniÄkog zrakoplova. ÄŒetveromotorni 747, proizvod tvrtke Boeing, ima dvokatnu putniÄku kabinu u kojoj su na manjem gornjem katu obiÄno smjeÅ¡teni putnici poslovne klase. U najÄešćoj konfiguraciji s prvom, poslovnom i ekonomskom klasom zrakoplov prima oko 400 putnika, a u jednoklasnoj do 600. KarakteristiÄna grba gornjeg kata kabine uÄinila je 747 iznimno prepoznatljivim simbolom zraÄnog prijevoza uopće. 747 leti visokim podzvuÄnim brzinama (oko 0,85 macha, tj. 490 Ävorova ili 909 km/h) i ima interkontinentalni dolet (7330 nm ili 13.570 km) Å¡to mu u nekim konfiguracijama omogućuje izravan let od New Yorka do Hong Konga - trećinu puta oko Zemljine kugle. Godine 1989. Boeing 747-400 tvrtke Qantas obavio je bez slijetanja let od Londona do Sydneya dug 18.000 km za 20 sati i 9 minuta, ali radilo se o isporuci zrakoplova bez putnika i tereta. Do lipnja 2008. proizvedena su ili naruÄena 1405 zrakoplova razliÄitih inaÄica i konfiguracija; 747 je meÄ‘u profitabilnijim programima tvrtke Boeing. 1963. USAF zapoÄinje niz projekata za izgradnju vrlo velikog "strateÅ¡kog" zrakoplova za prijevoz. Iako je C-141 Starlifter bio u procesu prikazivanja, tražio se mnogo veći zrakoplov s joÅ¡ boljim osobinama, s mogućnosti prijevoza tereta koji ne stane u teretne prostore do tada postojećih zrakoplova. Ove studije su doveli do dizajna CX-X ((C)Cargo, (X)eksperimentalni, (X)bez broja) s mogućnosti noÅ¡enja 81.600 kg tereta pri brzini od 805 km/h. Bez nadopune goriva predviÄ‘eni dolet bio je 9....







