Effiziente und dynamische Drehmomenteinprägung in hoch ausgenutzten Synchronmaschinen mit eingebetteten Magneten (German Edition)

In modernen Hybrid- und Elektrofahrzeugen kommen haeufig hoch ausgenutzte permanentmagneterregte Synchronmaschinen mit stark nichtlinearen Eigenschaften zum Einsatz. In dieser Arbeit werden Regelstrukturen für einen effizienten und dynamischen Betrieb solcher Antriebe vorgestellt und experimentell validiert. Damit kann die Drehmomenteinpraegung mit der hoechstmoeglichen Dynamik erfolgen, bei gleichzeitig bestmoeglicher Ausnutzung und Effizienz des Antriebssystems im stationaeren Betrieb.