Pruebas de Accionadores Automotrices y Sistemas EVAP (Estrategias de Diagnostico de Sistemas Automotrices Modernos nº 2) (Spanish Edition)
Book Details
Author(s)
Mandy Concepcion
Publisher
www.autodiagnosticsandpublishing.com
ISBN / ASIN
B005UFYFIS
ISBN-13
978B005UFYFI7
Sales Rank
#625,267
Marketplace
United States 🇺🇸
Description
Pruebas de Accionadores Automotrices y Sistemas EVAP
(Estrategias de Diagnostico de Sistemas Automotrices Modernos)
Por Mandy Concepcion
Esta sección da una explicación profunda de los muchos accionadores y solenoides que componen un automóvil moderno. En este articulo expondremos la teorÃa de operación de estos componentes, y también los procedimientos de prueba. Esto hará el diagnostico de estos sistemas mucho mas fácil. Adicionalmente, la operación de sistemas de emisiones también será expuesta. Sea paciente y tómese su tiempo en absorber este material. Disfruten y tenga un aprendizaje ameno.
Tabla de Contenido
* Bomba detección de salidero EVAP (LDP) - (Sección dedicada al estudio y pruebas del LDP o bomba de detección del sistema EVAP para salideros de vació. Cobre todo lo relacionado con este componente encontrado en Dodge, Asiáticos y BMW.)
* Estrategia de pruebas del inyector (Aquà se cubrirá todo lo relacionado con los inyectores de combustible de vehÃculos modernos, los cuales están siempre escondidos dentro del motor. Aprenda como funcionan y como probarlos sin necesidad, en muchas ocasiones, de desmontarlos.)
* Alternadores GM y prueba de estos (Estos alternadores son usados por muchos fabricantes, no solo GM, y son controlados por el ECM. Vea como funcionan y como probarlos.)
* Válvula de Control de Velocidad Baja del Motor (Esta válvula, también llamada IAC, es la que controla la marcha mÃnima. Sin ella el motor se apaga y crea fallas de funcionamiento.)
* Sistema EGR de Re-introducción de Gases (El sistema EGR se usa para bajar la temperatura de combustión. Este crea problemas severos de PINGing o ruidaje del motor, misfire o fallas de cilindros y mas. Vea como funciona en detalle y como probar al sistema EGR.)
* Diagnostico de Sistema EVAP (Hoy dÃa el EVAP es mas importante que nunca. En muchos casos un EVAP con problemas también crea problemas severos de funcionamiento del motor. Vea como funciona y como probarlo.)
(Estrategias de Diagnostico de Sistemas Automotrices Modernos)
Por Mandy Concepcion
Esta sección da una explicación profunda de los muchos accionadores y solenoides que componen un automóvil moderno. En este articulo expondremos la teorÃa de operación de estos componentes, y también los procedimientos de prueba. Esto hará el diagnostico de estos sistemas mucho mas fácil. Adicionalmente, la operación de sistemas de emisiones también será expuesta. Sea paciente y tómese su tiempo en absorber este material. Disfruten y tenga un aprendizaje ameno.
Tabla de Contenido
* Bomba detección de salidero EVAP (LDP) - (Sección dedicada al estudio y pruebas del LDP o bomba de detección del sistema EVAP para salideros de vació. Cobre todo lo relacionado con este componente encontrado en Dodge, Asiáticos y BMW.)
* Estrategia de pruebas del inyector (Aquà se cubrirá todo lo relacionado con los inyectores de combustible de vehÃculos modernos, los cuales están siempre escondidos dentro del motor. Aprenda como funcionan y como probarlos sin necesidad, en muchas ocasiones, de desmontarlos.)
* Alternadores GM y prueba de estos (Estos alternadores son usados por muchos fabricantes, no solo GM, y son controlados por el ECM. Vea como funcionan y como probarlos.)
* Válvula de Control de Velocidad Baja del Motor (Esta válvula, también llamada IAC, es la que controla la marcha mÃnima. Sin ella el motor se apaga y crea fallas de funcionamiento.)
* Sistema EGR de Re-introducción de Gases (El sistema EGR se usa para bajar la temperatura de combustión. Este crea problemas severos de PINGing o ruidaje del motor, misfire o fallas de cilindros y mas. Vea como funciona en detalle y como probar al sistema EGR.)
* Diagnostico de Sistema EVAP (Hoy dÃa el EVAP es mas importante que nunca. En muchos casos un EVAP con problemas también crea problemas severos de funcionamiento del motor. Vea como funciona y como probarlo.)
