Fluid-Struktur Kopplung an einem RAM-Air-Kiteschirm: mit ANSYS CFX (German Edition)

In der Entwicklung textiler Flugk rper gilt es ein den individuellen Anforderungen entsprechendes Fl geldesign/-profil mit definierten aerodynamischen Eigenschaften zu erarbeiten. Neben der Auswahl des passenden Textils und der Herstellungsprozesse besteht die gr te Herausforderung darin, die aerodynamisch bedingten Deformationen von Kappe und Leinenbaum w hrend des Fluges in das Design mit einzubeziehen. Ziel ist ein angepasstes Fl gelprofil, welches seine gew nschte Form in nahezu allen Flugzust nden h lt. Um dies zu erreichen m ssen die im Flug auftretenden Belastungen vorhergesehen werden. Derzeit wird die Ausgangsgeometrie durch die Designer ber viele Iterationen so weit ver ndert, dass sich die gew nschte Form und damit einhergehende Performance im Flug n herungsweise einstellt. Um diesen Entwicklungsaufwand zu reduzieren und das Grundverst ndnis der im Flug auftretenden Deformierungen zu erh hen ist eine gekoppelte Simulation von Struktur und Umstr mung eines flexiblen Flugk rpers ein optimales Hilfsmittel. In dieser Arbeit wird eine solche Simulation mit Hilfe der Software ANSYS CFX an einem staudruckbef llten Surfkite durchgef hrt. Die Analyse beschr nkt sich dabei haupts chlich auf die ge nderte Profilform. Der Ansatz zur Simulation eines vollst ndigen Kitemodells ist identisch. Die Simulationsergebnisse sind durch Windkanalmessungen validiert.