Search Books

Premis Nacionals a la Projecció Social de la Llengua Catalana: Institut d'Estudis Catalans, SEAT, Història de la SEAT, RAC 1, SEAT Sport (Catalan Edition)

Author Font: Wikipedia
Publisher Books LLC, Wiki Series
📄 Viewing lite version Full site ›
🌎 Shop on Amazon — choose country
14.14 USD
🛒 Buy New on Amazon 🇺🇸 🏷 Buy Used — $15.60

✓ Usually ships in 24 hours

Share:
Book Details
ISBN / ASIN1232732354
ISBN-139781232732358
AvailabilityUsually ships in 24 hours
MarketplaceUnited States 🇺🇸

Description

Font: Wikipedia. Pàgines: 28. Capítols: Institut d'Estudis Catalans, SEAT, Història de la SEAT, RAC 1, SEAT Sport, Joan Coromines i Vigneaux, Joaquim Maria Puyal i Ortiga, Softcatalà, Atles Lingüístic del Domini Català, Observatori de la Recerca, Avui, Escola Valenciana, El 9 Esportiu, Cavall Fort, El Punt, Diccionari General de la Llengua Catalana, Caprabo, Plataforma per la Llengua, Associació de sociolingüistes de llengua catalana, Diccionari de la llengua catalana de l'IEC, Institució Catalana d'Història Natural, Octavi Serret Guàrdia, Enderrock, Premi Nacional a la Projecció Social de la Llengua Catalana, Normes ortogràfiques, Associació de Juristes en Defensa de la Llengua Pròpia, Nomenclàtor toponímic de la Catalunya del Nord, Ediciones Primera Plana, Butlletí de la Institució Catalana d'Història Natural. Extracte: SEAT és un fabricant d'automòbils espanyol, actualment propietat del Grup Volkswagen. A inicis del segle XX, els països europeus de més poder econòmic van ser motoritzats amb vehicles de producció nacional: França va ser motoritzada pels Citroën, Peugeot o Renault; Itàlia amb Fiat; Alemanya amb els Opel o DKW i Gran Bretanya amb els Morris o Ford Motor Company anglesos. Totes aquestes marques, entre d'altres, oferien cotxes per a la classe mitjana i mitjana-baixa. A Espanya no va succeir així, sinó tot el contrari. A Catalunya hi havia establerta la Hispano Suiza, una empresa de vehicles de luxe i d'elevada qualitat a l'abast de l'aristocràcia o de les famílies de classe alta. Per tant, no hi havia representant per a motoritzar la classe mitjana i baixa. Preveient el gran negoci que s'hi podia fer, es van instal·lar al país Ford i Fiat, que es beneficiarien dels avantatges fiscals que es donaven als fabricants de productes nacionals durant la dictadura de Primo de Rivera. La filosofia d'ambdues marques era la de fabricar un cotxe robust mecànicament i fiable, prescindint de tots aquells elements que poguessin encarir el producte i així aconsegu...