Search Books

Boeing: Boeing 747, Boeing 737, Boeing 747-400, Korisnici CH-47 Chinook u svijetu, Boeing 707, Boeing 717, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777 (Croatian Edition)

Author Izvor: Wikipedia
Publisher Books LLC, Wiki Series
📄 Viewing lite version Full site ›
🌎 Shop on Amazon — choose country
14.14 USD
🛒 Buy New on Amazon 🇺🇸 🏷 Buy Used — $15.60

✓ Usually ships in 24 hours

Share:
Book Details
ISBN / ASIN1233038044
ISBN-139781233038046
AvailabilityUsually ships in 24 hours
MarketplaceUnited States 🇺🇸

Description

Izvor: Wikipedia. Stranice: 33. Poglavlja: Boeing 747, Boeing 737, Boeing 747-400, Korisnici CH-47 Chinook u svijetu, Boeing 707, Boeing 717, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Boeing 727, Boeing 787, Boeing KC-767, Boeing VC-25, CH-46 Sea Knight. Izvod: Boeing 747, često zvan Jumbo Jet, najprepoznatljiviji je zrakoplov današnjice i dugo jedan od najvećih komercijalnih putničkih zrakoplova trenutno u upotrebi. Uvođenjem Airbus A380 u redovni promet 25. listopada 2007. Boeing 747 gubi status najvećeg putničkog zrakoplova. Četveromotorni 747, proizvod tvrtke Boeing, ima dvokatnu putničku kabinu u kojoj su na manjem gornjem katu obično smješteni putnici poslovne klase. U najčešćoj konfiguraciji s prvom, poslovnom i ekonomskom klasom zrakoplov prima oko 400 putnika, a u jednoklasnoj do 600. Karakteristična grba gornjeg kata kabine učinila je 747 iznimno prepoznatljivim simbolom zračnog prijevoza uopće. 747 leti visokim podzvučnim brzinama (oko 0,85 macha, tj. 490 čvorova ili 909 km/h) i ima interkontinentalni dolet (7330 nm ili 13.570 km) što mu u nekim konfiguracijama omogućuje izravan let od New Yorka do Hong Konga - trećinu puta oko Zemljine kugle. Godine 1989. Boeing 747-400 tvrtke Qantas obavio je bez slijetanja let od Londona do Sydneya dug 18.000 km za 20 sati i 9 minuta, ali radilo se o isporuci zrakoplova bez putnika i tereta. Do lipnja 2008. proizvedena su ili naručena 1405 zrakoplova različitih inačica i konfiguracija; 747 je među profitabilnijim programima tvrtke Boeing. 1963. USAF započinje niz projekata za izgradnju vrlo velikog "strateškog" zrakoplova za prijevoz. Iako je C-141 Starlifter bio u procesu prikazivanja, tražio se mnogo veći zrakoplov s još boljim osobinama, s mogućnosti prijevoza tereta koji ne stane u teretne prostore do tada postojećih zrakoplova. Ove studije su doveli do dizajna CX-X ((C)Cargo, (X)eksperimentalni, (X)bez broja) s mogućnosti nošenja 81.600 kg tereta pri brzini od 805 km/h. Bez nadopune goriva predviđeni dolet bio je 9....